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开发带盖锂电池 降低爆炸、火灾风险!宁德时代科学家拿发明大奖

发布日期:2023-10-25 19:38    点击次数:109

炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 万亿“宁王”又有大消息。 据央视新闻7月5日消息,总部设在德国慕尼黑的欧洲专利局当地时间7月4日宣布,中企宁德时代首席科学家吴凯及其团队从600多名候选人中脱颖而出,荣获2023年欧洲发明家奖(“非欧洲专利局成员国奖”类别)。 据欧洲专利局网站介绍,吴凯及其团队开发了一种带有顶盖的锂离子电池,该顶盖可作为一种屏障,降低电池安全风险,进而降低电动汽车电池爆炸和火灾风险。 吴凯表示,配有先进安全电池的电动汽车正使更多人接受可

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      万亿“宁王”又有大消息。

      据央视新闻7月5日消息,总部设在德国慕尼黑的欧洲专利局当地时间7月4日宣布,中企宁德时代首席科学家吴凯及其团队从600多名候选人中脱颖而出,荣获2023年欧洲发明家奖(“非欧洲专利局成员国奖”类别)。

      据欧洲专利局网站介绍,吴凯及其团队开发了一种带有顶盖的锂离子电池,该顶盖可作为一种屏障,降低电池安全风险,进而降低电动汽车电池爆炸和火灾风险。

      吴凯表示,配有先进安全电池的电动汽车正使更多人接受可持续的生活方式,为全球能源转型作出贡献。希望全世界的年轻发明家坚持多学、多做、多问的理念,为人类的福祉开发出更多的创新成果。

      截至周二收盘,宁德时代(SZ300750)报收229.25元,跌0.27%,总市值1.008万亿元。

      宁德时代采用M3P新型电池?

      据每日经济新闻6月30日报道,有消息称特斯拉国产Model 3改款车型将继续对电池包进行升级,尤其是基础款后轮驱动版的电量将从60kWh升级为66kWh,采用宁德时代的M3P新型电池。此外,消息也称宁德时代M3P电池的电池包不仅供改款Model 3使用,还将会是平台方案,为此后的Model Y改款车型所采用。关于该消息,《每日经济新闻》记者向宁德时代及特斯拉方面进行求证,截至发稿并未收到回复。

      早去年在8月,市场就传出过宁德时代将向特斯拉供应M3P电池的传闻,传言电池将搭载在国产新版的特斯拉Model 3和Model Y车型中,相关车型将于2023年上市。不过,彼时特斯拉中国相关负责人表示:“此消息为谣言,与事实不符。”

      据了解,“M3P”电池全称为“M3P”多元磷酸盐电池。2022年2月,在一次定增融资路演中,宁德时代董事长曾毓群首次提及该电池的研发与生产。M3P电池是宁德时代基于新型材料体系研发的电池,其能量密度高于磷酸铁锂,成本优于三元电池,综合解决了磷酸系及三元锂系电池的两大长期痛点。

      由于M3P电池的名称中包含“M”锰元素、“P”磷元素,外界也一度猜测M3P电池就是磷酸锰铁锂电池。但宁德时代方面对此表示,M3P电池准确来说不是磷酸锰铁锂电池,电池正极材料中还含有其他金属元素,公司称之为磷酸盐体系的三元锂电池。

      去年7月,宁德时代首席科学家吴凯在世界动力电池大会上透露,M3P电池已经量产,最快2023年推向市场运用并在新款车型上使用。吴凯表示:“行业对M3P材料虽然有多年的研究,但该类材料仍有一些固有问题解决不了,最典型的是电导率不够,宁德时代研发团队通过长期攻关和大量计算,利用添加不同元素给材料改性的办法,解决了电导率不够的问题。”

      吴凯介绍:“M3P电池针对续航里程700km左右的中档车型,此前这一续航里程的车型,宁德时代采用的是中镍、低镍三元正极材料方案,相对来说成本更高。而结合‘麒麟电池’电池包结构,M3P的新材料则可以满足此类车型的需求。”

      据autoevolution网站报道,M3P电池的能量密度将比现有磷酸铁锂电池高15%左右,后者在210千瓦时/kg左右,这将使上海工厂生产的Model 3的续航里程提高10%。官方数据显示,上海工厂特斯拉Model 3的工况续航里程目前是556公里到675公里。若使用新的M3P电池,特斯拉Model 3一次充电应该可以行驶超过700公里,符合宁德时代的里程承诺。

      电池有大缺陷,已被特斯拉暂停供货?

      据深交所互动易消息,6月5日,有投资者提问“市场传闻,宁德时代电池重大缺陷,已被特斯拉暂停供货,请问是否属实?”

      6月21日,宁德时代对此回应:消息不属实,公司与客户战略合作关系没有发生变化,会持续深化和提升。

      此外,有投资者提问:从市场传出的消息来看,与特斯拉在美国享受的一则补贴有关。6月3日Tesla官网更新Model3 RWD补贴从3750美元提升至7500美元。这是否意味着公司被剔除出特斯拉供应链?这是否是影响公司股价的重大新闻,是否应履行信息披露义务?

      宁德时代同样回应:消息不属实,公司与客户战略合作关系没有发生变化,会持续深化和提升。

      投资者提问:公司对行业产能可能过剩作何研判?公司明后年产能将增加多少?

      宁德时代回复:产能结构性过剩一直存在,但不同锂电企业的产能有明显不同,差异主要源自企业的技术创新、制造能力、管理水平等方面。全球各大车企都日益重视新能源汽车板块,公司将结合不同客户的需求,持续为客户提供最具竞争力的产品解决方案。

      对关于“公司麒麟电池是否将供货特斯拉?”的询问,宁德时代回复称:公司麒麟电池已量产交付极氪,并宣布4C麒麟电池将在理想首个纯电动平台搭载,更多合作信息属于商业保密范畴,请参考公开信息。

      每日经济新闻综合央视新闻、每日经济新闻(记者:李文朋)、深交所互动易

      

    文章来源:每日经济新闻

    原标题:开发带盖锂电池,降低爆炸、火灾风险!宁德时代科学家拿发明大奖

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    责任编辑:杨红艳



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